优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

设备自动化机械化地步高，管控较为错综复杂。控速器管控控制电路右图 1图甲中。电磁炉转动或者单方向转动速度比感器器器3装在飞轮壳上，用飞轮齿轴感器发起机转动或者单方向转动速度比。强制电动阀门2装在 PT 泵内，电流量变迁使强制电动阀门的轴转动或者单方向转动，以此改别机械的错误原因，在真实操作中，假如是可以予以再生利用，大势所趋利于振功数据分析和冷库机组的的情况探测与错误确诊。

 

若一个打火成不了功，断电后将立即自行打火，若多次两次打火成不了功，则立即停止打火，出现问题的灯发光。打火机没问题任务后，多种多样参数表可以通过J3 插座就多留几个输人操作板，由J4 模拟输出多种多样警报器声音灯信息。按J5 的重设键/灯查按键，能让操作板重设键，同一对其进行多种多样警报器声音灯测验，若大部分报替灯都亮，说明书怎么写一部分警报器声音操作设计任务没问题。起因素开启后，调压器4 把来源于电滋感知器的中国联通号与目前有的借鉴点 (W₂) 较之较，輸出差电容式流无线信号，使完成器2 的轴甩动，调节进入管口的汽油用户流量，而使变动起因素的带速和工作功率。当发起机在W₂调定的某类钻速下比较稳定作业时，调节全过程以下几点:电流量↑(↓) → (时速感测器器3) 发起机时速↓(↑) →EFC 变频调速器4转换电流量↑(↓) →完成器2喷油量↑(↓) →发起机时速↑(↓) →使发起机时速可靠在某一些定值事情。

2、系统调整

EFC 调压控制模块4 的面板开关上用有 W₁  -W4 两个电极可调电位器，分别是适用怠速整改、正常运行转数整改、收获整改和转数降整改，供体系整改时用。 (1) 怠速调正。将启动/怠速打开置怠速地方，开机打着机，调W₁，昨天转动速度为600-650r/min.(2) 带速懂得调整。将加载/怠速按钮开关置加载的位置，开机起行为满载加载。①W4置此次启动，调W₂使转速比为1  500r/min (即分属55Hz) 即可。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (相对 51.5Hz)到止。③W4置5% 电机转动速度降，调W₂使电机转动速度为1575r/m in (表示52.5Hz) 结束。(3) 增益控制调正。启动启行为，加大至 1/4 的特殊过载，如若启行为轉速忽上忽下定性，则旋转朝向很快螺杆旋转W₃，直至轉速忽上忽下是直到，之后再反时针朝向很快螺杆旋转W₃，直至轉速忽上忽下定性是直到。(4) 轉速降修整。启车打火机，加功率载荷，调W4，使轉速为1 500r/min 说不定。(5) 系统调控。使用完 (4) 轻盈控后，卸掉过载，再使用 (2) 轻盈控; 加上上额定功率过载，使用(4) 轻盈控，昨天调控到恰当参考值止。成了实现恰当的转速比，经常要相似据此策略二到三四次。

3、故障诊断

1.发起机是不能启车 (见表 1)

 

2.启倾向快速抱轴 (见表2)

 

3.汽车发因素游车 (见表 3)

 

4.发起机热效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

几台美产310kW 发电量冷水机组的 CU M M INS 起心理，开机启动后轉速动摇，过有时候儿开机启动打着电机又自己开机启动工作的，并会出现打齿干涉现象;不间断自功开机启动俩次后，起心理突发怠速熄火。按归位电源开关并举新合闭执行按钮图片 RUN ，重新下列故章。

据上班道理研究分析，打着机、把握电路系统、EFC 调压器上班关键常规，问题出在电站机中点 (N ) 把握手机信号，正因为在打着车后，用万用表测 CPU 把握板J2 的3 脚，电流值为0V ，检查报告电缆接触常规。开电站机，知道中点(N ) 连线脱焊。立即焊好试运转，上班常规。

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